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气门油封（VALVESTEMSEAL）一般由外骨架和氟橡胶共同硫化而成，径口部装自紧弹簧或钢丝，用于发动机气门导杆的密封，是油封的一种。

可以防止机油进入进排气管，造成机油流失，防止qi油与空气的混合气体以及排放废气泄漏，防止发动机机油进入燃烧室发动机。气门油封是发动机气门组的重要零件之一，在高温下与qi油和机油相接触。因此需要采用耐热性和耐油性优良的材料，一般为氟橡胶制作。

耐磨性是对密封寿命影响很大的特性，与摩擦性能一样，它受多种因素影响。特别是气动用密封，润滑状态较差，耐磨性成为寿命的主要指标。对用合成橡胶或合成树脂制成的密封而言，根据材料的耐磨性基本可以评价密封件的耐磨性。但不一定完全与密封实际使用中的结果一致，因为使用中还有许多影响磨损的因素。所以说对密封件制品的耐磨性评价，以密封在元件中实际使用时的耐磨性更有意义。

机械密封件是由两块密封元件(静环与动环)垂直于轴的、光洁而平直的表面相互贴合，并作相对转动而构成的密封装置。它是靠密封介质的压力在旋转的动环合静环的接触表面(端面)上产生适当的压紧力，使这两个端面紧密结合，端面间维持一层极薄的液体膜而达到密封目的的。这层液体膜具有液体动压力与静压力，起着润滑合平衡力的作用。

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